Au cours de cette phase, l'élève s'entraîne de manière répétée au décollage, à l'approche et à l'atterrissage sur son aérodrome d'origine. L'accent est également mis sur des procédures telles que le roulage, les essais de freinage et la gestion sûre du vent latéral. Chaque tour de piste aiguise le sens de l'altitude, de la vitesse et de la position dans l'espace. L'objectif est d'obtenir des atterrissages propres et stables.

Cette étape est centrée sur les manœuvres d'urgence : de la panne de moteur simulée aux atterrissages de sécurité. Les procédures en cas de panne des instruments ou de dysfonctionnement des systèmes sont également exercées. Ces leçons permettent de comprendre qu'un pilote doit être prêt à tout moment et prendre des décisions claires, même sous pression. La sécurité est une priorité absolue tout au long de la formation.

Ils se rendent maintenant dans les environs. Les élèves apprennent à planifier des vols à l'aide de cartes, à calculer des waypoints et à confirmer leur itinéraire en vol. Pour ce faire, ils utilisent à la fois des points de repère visuels et des aides à la radionavigation de base. Cette leçon entraîne non seulement les compétences aéronautiques, mais aussi la capacité à se préparer minutieusement.

Les élèves apprennent ici à connaître le déroulement des opérations sur des aérodromes contrôlés de plus grande taille. L'accent est mis sur la communication radio avec la tour et l'ATC, le respect des autorisations et la sécurité des procédures de décollage et d'atterrissage. Ils s'entraînent également à la traversée de TMA et de CTR. L'entraînement permet d'aiguiser sa vision de la collaboration avec le contrôle aérien.

Enfin, il faut se préparer à l'examen pratique, appelé Skill Test. Toutes les manœuvres, les procédures d'urgence et les vols de navigation sont alors exercés une nouvelle fois dans des conditions proches de celles de l'examen. L'élève doit montrer qu'il est capable de prendre des décisions en tant que pilote responsable et de piloter l'avion en toute sécurité. S'il réussit le test, il obtient la licence de pilote privé PPL(A).